Catégories

Les courses sur circuits sont très encadrées réglementées de manière à toujours valoriser les pilotes et à ne pas les défavoriser face aux autres concurrents.

Pour rouler au Trophée Grand Ouest il ne faut pas être riche et doué, mais plutôt malin !
En effet, il existe de nombreuses catégories correspondant à des budgets et à des niveaux de pilotages différents en fonction de la machine que vous utilisez, pour que chacun puisse se faire plaisir à sa manière.

A vous de choisir la vôtre et de vous diriger ensuite vers la rubrique « Règlement » pour retrouver tous les détails techniques et les modifications autorisées.

CATÉGORIE PROMOTION VARIO 50 (12cv)

La catégorie Promotion est la catégorie d’entrée et de découverte de la compétition. Accessible dès 12ans, elle regroupe des machines 50cc dont les modifications sont limitées. Le but est de garder une catégorie à budget réduit pour une plus grande équité entre les pilotes.

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CATÉGORIE SCOOTERPOWER TROPHY (11cv)

Située juste avant la catégorie Scooter 70cc Amateur. Le but du SPR Trophy est de mettre en place une catégorie de course la moins chère possible et la plus équitable entre tous les concurrents. C’est un trophée monomarque où tous les pilotes devront utiliser des Piaggio Zip 2 après 2000, équipés de nos packs Moteur et Cycle Stage6. Toute préparation et modifications sont interdites au règlement, ce qui favorise le niveau de pilotage du pilote, et non son budget ou ses compétences techniques. Le vainqueur remporte un moteur complet Stage6 RT 70cc pour passer dans la catégorie supérieure ! C’est la catégorie découverte du Scooter Racing, plus d’info => SPR Trophy 2021

CATÉGORIE SCOOTER 70 AMATEUR (20cv)

Cette catégorie Scooter 70cc amateur a pour but de faciliter le passage entre la catégorie Scooter Promotion 50 et Scooter 70 Expert. D’un point de vue financier mais aussi par rapport à l’expérience du pilote en terme de pilotage, mais aussi par rapport aux réglages suspensions qui sont spécifiques pour les scooters. La règlementation technique est limités afin de rendre la catégorie la plus équitable possible.

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CATÉGORIE SCOOTER 70 EXPERT (25cv)

Ultime catégorie Scooter, les Scooters 70cc EXPERT sont presque sans limite. Une évolution de plus pour les adeptes du Scooter Racing qui peuvent essayer toute sorte de matériel sans pour autant créer des écarts avec les autres pilotes Scooter 70. On y retrouve des machines officielles Polini, Malossi, Stage6 etc.

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CATÉGORIE MOTO 80 AMATEUR (25cv)

La catégorie Moto 80 est la catégorie d’entrée et de découverte de la compétition. Accessible dès 14ans, elle regroupe des machines 80cc dont les châssis sont issus d’une moto 50 homologuée pour la route (sportive ou supermotard). Le but est de garder une catégorie à budget réduit pour une plus grande équité entre les pilotes.

CATÉGORIE PROTO 25 Power (25cv)

La catégorie Proto 25 power donne libre choix dans la conception de la machine et dans le niveau de préparation, ce qui donne de vraies machines de course sur des châssis issus de la compétition! Les motorisations autorisées sont:

50cc 2T à simple variateur

80cc 2T à boite

160cc 4Temps à boite

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CATÉGORIE PIT BIKE SM 125 (15cv)

Cette catégorie est ouverte à tous les 2 roues 125 4temps PIT BIKE. La motorisation est libre, ce qui donne des courses très pimentées !

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CATÉGORIE YCF SM 125 CUP (11cv)

Cette catégorie de marque YCF est une des plus équitables du championnat. Les pilotes doivent utiliser un châssis et une motorisation imposée par la marque, et sans aucune modification possible. De gros lots sont offerts en fin de championnat !

CATÉGORIE MOTO 125 (15cv)

Cette catégorie est ouverte à tous les 2 roues 125 4temps et regroupe un grand nombre d’adeptes des machines à soupapes de 14pouces à 18pouces.

CATÉGORIE MINI MOTO (15cv)

Cette catégorie est dédiées aux petits avions que sont les pockets bike 50cc 2T et les mini GP 125cc 4T.

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